CICLI DEDONATO SI RISERVA LA FACOLTA' DI APPORTARE MODIFICHE SENZA ALCUN OBBLIGO DI PREAVVISO, AVENDO COME POLITICA LA RICERCA DI CONTINUI MIGLIORAMENTI QUALITATIVI ED ESTETICI, PER CUI NON DA' DIRITTO A RECLAMI E RIMBORSI DI ALCUN GENERE.

CICLI DEDONATO SI RISERVA LA FACOLTA' DI APPORTARE MODIFICHE SENZA ALCUN OBBLIGO DI PREAVVISO, AVENDO COME POLITICA LA RICERCA DI CONTINUI MIGLIORAMENTI QUALITATIVI ED ESTETICI, PER CUI NON DA' DIRITTO A RECLAMI E RIMBORSI DI ALCUN GENERE.

Kit telaio: telaio, forcella, reggisella e serie sterzo. Misure disponibili: 48 - 51 - 54 - 56 - 58 - 61.

Nessun compromesso: telaio estremamente aerodinamico pur restando uno tra i più leggeri e con eccellenti proprietà di rigidità e assorbimento. Nuovo profilo del tubo obliquo: l'S2 ha beneficiato direttamente del lavoro per migliorare il tubo obliquo ed il tubo di sterzo della bici da TT. Top tube orizzontale inclinato a goccia: essendo il top tube inclinato, è possibile migliorare l'aerodinamica inclinando la sezione del profilo nella direzione dell'aria. Tubo sterzo "Aero Stealth": pur avendo il tubo di sterzo un aspetto arrotondato sul davanti, si tratta solo di un'illusione ottica. Il tubo sterzo è ultrasottile e più largo di solo 1mm rispetto al tubo sterzo del P3. Malgrado il profilo frontale sia diritto, i lati si restringono nella parte centrale, creando un ottimo coefficente aerodinamico attorno al tubo sterzo. Movimento centrale "Oversize": l'aumento di volume nella zona del movimento centrale dà una rigidità ancora maggiore e grazie ai contorni lisci si favorisce sia la rigidità che la resistenza dal momento che le fibre seguono un andamento più continuo trasferendo al meglio i carichi.